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液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，加油站检测机构，然后从检测口进行打气，加油站检测应急预案，在气体流量18l/分钟，28l/分钟，38l/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，加油站油气回收检测，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。
气液比检测的原理：通过仪器连接加油的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间（包括1和1.2）则合格。小于或者超出这个范围都不合格。
原因分析：加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用，多数的情况是油气回收泵可能存在问题，也有可能是加油回气堵塞。气液大的情况不多见，但是也有（即回收的气除以加的油，值大于1.2），邯郸加油站检测，多数情况是因为油气回收泵比较强力，或者的气液比阀门（调节气液比回收大小的）开的过大（主要原因还是泵比较强力，但是通过调节应该可以解决这个问题）。
加油站现场设施设备检查：
1.加油
（1）加油机是否安装油气回收型加。所有完成油气回收改造的加油站应安装油气回收型加油，油气回收型加油典型特征为有集气罩和油气回收孔；
（2）加油集气罩是否破损、加油过程集气罩是否紧密贴在汽车油箱加油口；
（3）当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，是否可以做到“跳即止”，不再向油箱内加油；
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