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1、调节油的气液比阀门,开到大。 如果还小的话,濮阳加油站检测,则考虑的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行---,是可以带一把新去实验,采用排除法,如果换上新还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题,加油站漏点检测,那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油的气液比阀门,把阀门开小即可。
气液比阀门怎么调:一般opw类的油,用一字改锥调,在加油机储油罐靠近拉断阀的地方。类zva的油,用六角调,在上,很容易看到。
气液比检测的原理:通过仪器连接加油的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。
原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油回气堵塞。气液大的情况不多见,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,加油站检测应急预案,或者的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,加油站检测机构,但是通过调节应该可以解决这个问题)。
油气回收检测新变化:
5.增加了油气回收装置排气口应设置阻火器。油气回收装置回油管路横向地下油罐的坡度不应小于1%。
6.增加了卸油期间油气处理装置(三级回收)应保持正常运行状态。
7.修订了油气处理装置排孔浓度由老标准的25 g/m3,修改为1小时平均浓度应小于25g/m3。
8.增加了采用氢火焰离子化检测仪(pid)检测油气回收系统密闭点位(如人工量油口端盖、卸油口、油气回收 口盖帽、集液罐管口、加油机油气回收管和阀门处、排放管压力/真空阀(关闭状态时)、与油气处理 装置连接的管道连接法兰、阀门等部位以及在卸油过程中应与油品运输汽车罐车等卸油工具密闭连 接的接口、管道等点位),油气泄露检测值小于等于500μmol/mol。
9.增加了油气浓度无组织排放限值要求,加油站油气无组织排放检测浓度不得超过4.0mg/m3。
10.增加了油气回收系统密闭点位油气泄漏检测。
11.增加了加油站1条加油气液比不合格即可判定为该加油站超标。
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