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加油站油气回收检测都检测什么东西。
1、密闭性:整个油气回收系统是不是漏气,这个系统包括:加油机回气铜管,地埋油气回收管线,集液罐,油罐、地面通气管。有一个地方漏气了,就不合格。
注意:检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。
2、液阻:就是检测油气在管道里跑的是否通畅。
注意:检测的时候需要打开一次油气回收口,就是卸油口旁边的。
3、气液比:加油打出去油,是不是能有效的吸回来气。
4、检测接口:检测接口是否合格,说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。
5、其他外观:比如油回气罩有没有,是否破损。
气液比检测时要求对每一条逐条进行,选择相应的油适配器,将适配器与加油紧密安装后开始检测程序,如检测数据不合格,现场可以安排安装人员调试比例调节阀后重检,如重检还是不合格视为该项目不合格,数据合格后记录数据。气液比项目检测时应将同一加油机的同一油品安排在一起进行,便于油品回罐,现场检测时和油品回罐时应将检测罐接地防止产生静电,每台加油机的每一条检测完成后,宣告整个检测工作完成。
检测结果处理经检测不符合要求的加油站油气回收系统,发给检测结果通知书,东明加油站检测,注明不合格项目,加油站漏点检测,并予以明显标记,要求---后重新检测。
气液比检测的原理:通过仪器连接加油的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。
原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油回气堵塞。气液大的情况不多见,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,或者的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,但是通过调节应该可以解决这个问题)。
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